在武漢市民熱切期盼下,10月1日上午9點(diǎn)整,采用方大屏蔽門系統(tǒng)的武漢市軌道交通7號(hào)線一期、11號(hào)線東段一期同步開通試運(yùn)營。武漢市地鐵迎來10條線路、288公里、199座車站的運(yùn)營新規(guī)模。
武漢市軌道交通7號(hào)線,是武漢第四條穿越長江的地鐵,北起黃陂前川,南至江夏紙坊,共分為三個(gè)部分:一期工程、南延線工程和前川線工程。其中,本次通車投運(yùn)的一期工程以及正在建設(shè)中的南延線工程,其地鐵屏蔽門系統(tǒng)均由方大自動(dòng)化公司承建。
本次通車的武漢市軌道交通7號(hào)線一期工程北起園博園北(東方馬城)站,南至野芷湖站,線路全長30.85公里,全部地下線,共設(shè)19座車站,其中換乘站10座,途徑武漢市的東西湖區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、武昌區(qū)和洪山區(qū),設(shè)有長豐停車場(chǎng)和野芷湖車輛段。
采用方大屏蔽門系統(tǒng)的武漢市軌道交通11號(hào)線東段一期
武漢市軌道交通11號(hào)線是武漢首條延伸至市外的地鐵線路,連接了蔡甸、四新城市副中心、武昌火車站、魯巷城市副中心、鄂州市葛店南站,實(shí)現(xiàn)漢陽中心區(qū)與武昌中心區(qū)的快速直達(dá)聯(lián)系,并溝通了西部和東南兩大城市組群,是引導(dǎo)城市東西新城組群發(fā)展、支撐城市副中心建設(shè)的都市發(fā)展區(qū)軌道交通主題線路,共分為三期建設(shè)。
本次通車的武漢市軌道交通11號(hào)線東段一期工程地鐵屏蔽門由方大自動(dòng)化公司承建。該線路起于光谷火車站,先后途徑流芳片區(qū)、生物園區(qū)、光谷中心城、未來科技城,止于左嶺新城,線路長19.69km,設(shè)站13座,均為地下線路。
方大是我國地鐵屏蔽門系統(tǒng)的行業(yè)領(lǐng)軍者、全球規(guī)模宏大的屏蔽門系統(tǒng)供應(yīng)商,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軌道交通屏蔽門系統(tǒng),并配有優(yōu)秀的項(xiàng)目施工、管理團(tuán)隊(duì)。方大軌道交通設(shè)備及系統(tǒng)先后多次獲得國家重點(diǎn)新產(chǎn)品,省、市科技創(chuàng)新獎(jiǎng)等重大獎(jiǎng)項(xiàng);取得的專利及著作權(quán)數(shù)量占同行業(yè)的半數(shù)以上。目前,方大屏蔽門系統(tǒng)已在全球35個(gè)城市的軌道交通中應(yīng)用,每天有超兩千萬人次使用方大屏蔽門系統(tǒng)。