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臨近歲末，方大集團(tuán)軌道交通系統(tǒng)及設(shè)備產(chǎn)業(yè)再添新成果。12月28日，由方大集團(tuán)股份有限公司全資子公司深圳市方大自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司裝備的武漢地鐵3號(hào)線一期工程開通試運(yùn)營(yíng)，武漢市委書記阮成發(fā)、市長(zhǎng)萬勇、建委主任林文書等領(lǐng)導(dǎo)出席了開通試運(yùn)營(yíng)儀式。在試運(yùn)營(yíng)期間，武漢地鐵3號(hào)線一期工程屏蔽門系統(tǒng)表現(xiàn)出色、運(yùn)行穩(wěn)定。這是方大集團(tuán)在武漢地區(qū)繼裝備地鐵屏蔽門系統(tǒng)的武漢地鐵2號(hào)線、4號(hào)線二期工程正式運(yùn)營(yíng)之后的又一條開通試運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，再次為武漢地鐵提交了一份完美的答卷。
武漢地鐵3號(hào)線一期工程從宏圖大道直通漢陽沌陽大道，全長(zhǎng)為30.1公里，途經(jīng)漢陽區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、東西湖區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)6個(gè)城區(qū)，共24座車站，武漢地鐵3號(hào)線一期工程系首條穿越漢江線路，作為首條穿越漢江的軌道交通，不僅連通了漢陽、漢口，更和已開通的1號(hào)線、2號(hào)線、4號(hào)線串起武漢三鎮(zhèn)，形成武漢軌道交通“第一環(huán)”。
今年以來，方大集團(tuán)先后完成了大連地鐵1號(hào)線、南昌地鐵1號(hào)線、武漢地鐵3號(hào)線一期工程的地鐵屏蔽門系統(tǒng)項(xiàng)目。在上述地鐵線路的運(yùn)營(yíng)過程中，方大集團(tuán)裝備的地鐵屏蔽門系統(tǒng)始終保持著零故障的優(yōu)秀記錄，為當(dāng)?shù)厥忻癯俗煌ㄜ壍腊踩鲂刑峁┝藞?jiān)實(shí)保障，充分展示了方大集團(tuán)在軌道交通屏蔽門領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。
